Tuesday, November 3, 2009
Sunday, October 11, 2009
12.10.09
Friday, October 9, 2009
091009
hari ni aku gaduh besar sgt2..ya allah..dugaan kau cukup mematang kan aku..aku redha..jika itu ketentuan nya..tp pinta hamba mu ini..beri lah aku sedikitkegembiraan yg aku rasai..bukan yg aku buat2..
besok...bermula hari yg baru..10hb November 09...hari terpenting bagi aku..kawan2..doa kan aku..aku perlu NUR itu..
Monday, October 5, 2009
061009
Hari ni aku lesu sgt2...letih..ya allah..semalam aku cuti. Demam..ptg ni sikit nak kne g GURUN..ahhh.malas nya..klu aku tak join blh tak..aku penat la..terlalu penat..
Tuesday, June 30, 2009
30.06.09
Hari ni aku demam..adeh..kne p hospital..leceh nya..lama plak tu tunggu...ye la..should b appoinment ngan doctor kul 9 am.but aku tak larat nak bgun..so..kul 3ptg bru g..eisk2..cian umi..dri nak pose..tak terpose dia..hahaha..
Aku menghitung hari untuk start keje..bosan nya..insyallah..ada rezeki aku nnt..sabar je la..
Monday, June 29, 2009
29.06.09
Hari ni aku puasa...puasa sunat..ngan umi..best sgt2..nothing much happen today..bnyk habiskan masa ngan umi kat umah..kemas umah..tido sm2..main ngan teddy bear..main game ngan umi..
See ya..
Sunday, June 28, 2009
28.06.09
Saturday, February 28, 2009
Monday, February 16, 2009
Apa itu CAMPRO?

The Campro engine is the first automotive engine ever developed together with Lotus by the Malaysian carmaker, Proton. The name Campro is short for Cam Profile. This engine powers the Proton Gen-2, the Proton Satria Neo, the Proton Waja Campro, the Proton Persona as well as Proton's future models. The Campro engine is aimed to show Proton's ability to make their own engines that produce good power output and meet newer emission standards.
All Campro engines incorporate with drive-by-wire technology (specifically electronic throttle control) for better response,[1] eliminating the need for friction-generating mechanical linkages and cables. There have been some issues with cracking oil pumps but apparently Proton have introduced a new part recently to solve this problem. A recall has not been announced.
Basic DOHC engine
The basic Campro engine coded as S4PH is a basic DOHC 16-valve 1.6 L engine that produces 110 bhp (82 kW) @ 6,000 rpm of power and 148 N·m (109 ft·lbf) of torque. This is the engine that powers the Proton Gen-2. The S4PH engine can be fitted with Cam Profile Switching (CPS) and Variable Inlet Manifold (VIM) technology. Besides this 1.6 Litre engine, Proton has produced the 1.3 Litre version of the Campro engine.
Even though the S4PH engine seems to be quite powerful at higher revs, its performance is reportedly sluggish at lower revs and this is proven by driving the Gen-2 uphill where drivers who drive the manual transmission version have to shift a lot between 2nd gear and 3rd gear. This is due to its torque dip in the crucial 2,000 ~ 3,000 rpm operating range, where the torque actually decreases before picking up back to the maximum torque at 4,000 rpm. This torque characteristic can be clearly seen in manufacturer published engine performance curves.[1]
Another engine option for the basic DOHC engine is a 1.3L engine coded as S4PE. The S4PE engine produces 94 bhp (70 kW) @ 6,000 rpm and the torque of 120 N·m (89 ft·lbf) @ 4,000 rpm, which is more powerful than the other 1.3L rivals, even with variable valve timing technology, it also (like its bigger brother) displays a torque dip at typical engine speeds of 2,000 to 3,000 rpm.
The bore x stroke dimensions for both engines are as follows:-
S4PH (1.6L): 76 x 88 mm, resulting the displacement of 1598 cc.
S4PE (1.3L): 76 x 73.4 mm, resulting the displacement of 1332 cc
The Campro CPS engine uses a variable valve lift system (Cam Profile Switching system) and a variable length intake manifold (VIM; not to be confused with the stand-alone IAFM used in the 2008 Proton Saga) to boost maximum power and improve the CPS engine's torque curve over the standard DOHC Campro engine.
The engine's Variable-length Intake Manifold (VIM) switches between a long intake manifold at low engine speeds and a short intake manifold at higher engine speeds. Proton is using a longer intake manifold to achieve slower air flow; as they found this promotes better mixing with fuel. The short intake manifold allows more air in faster. This is beneficial at high RPMs[2].
The Cam Profile Switching (CPS) system uses a trilobite camshaft to switch between two different cam profiles. One cam profile provides low valve lift, while the other cam profile has a high valve lift. The low valve lift cam profile is used at low to mid engine speeds to maintain idling quality and reduce emissions, while the high lift cam profile is used when the engine is spinning at mid to high engine speeds improve peak horsepower and torque[2].
VIM switches from the long to short runner at 4,800 rpm, while the CPS system switches over at 3,800 rpm. The result is 127 horsepower (96kW) at 6,500 rpm and 150Nm of torque at 4,500 rpm compared to the non-CPS Campro’s 110 horsepower (82kW) at 6,000 rpm and 148Nm of torque at 4,000 rpm[2]. Proton claims that there is better response and torque at low engine speeds of between 2000 - 2500 rpm.
The new CPS engine first made its debut in the facelifted Proton GEN2 launched in Thailand[3][4], and made its first Malaysian debut in the Proton Waja Campro 1.6 Premium (CPS)[2]. Besides the 1.6L version, the Campro CPS engine is also available in 1.8L version; however, the bigger 1.8L version has not yet debuted in any of Proton's car (as on 30 April 2008) but rather made its first debut in a Malaysian-made hovercraft[5].
****Aku amik ni kat web.korang bukan de masa nak bc kan..nnti de time aku short kan...****
Monday, February 9, 2009
Umar...
Umar r.a.hu kerap memegang sehelai jerami sambil berkata: "Alangkah baiknya kalau aku dapat menjadi jerami seperti ini." Kadang-kala dia berkata: "Alangkah baiknya kalau aku tidak dilahirkan oleh ibuku!"
Pada suatu ketika Umar sedang sibuk dengan urusan yang penting. Tiba-tiba datang satu hamba Allah dengan satu pengaduan yang berkehendakkan pembetulan. Oleh Umar dicemetinya orang itu dibahagian bahunya. Umar berkata: "Bila aku duduk hendak menerima pengaduan engkau tidak datang tetapi bila aku sibuk dengan urusan penting engkau datang menggangui aku."
Tanpa berkata apa-apa orang itu pun meninggalkan Umar. Sejurus kemudian ia dibawa kehadapan Umar sekali lagi. Sambil mengunjukkan cemeti tadi padanya Umar berkata: "Pukullah aku sebagai membalas perbuatan tadi." "Kata orang itu: "Saya mengampuni awak kerana Allah s.w.t."
Kekesalan Umar tidak dapat dibayangkan. Dengan cepat dia kembali kerumahnya lalu mendirikan sembahyang sebanyak dua rakaat. Dia mengkritik dirinya sendiri seperti berikut: "Wahai Umar, dahulu kedudukanmu rendah tetapi kini telah ditinggikan oleh Allah s.w.t.. Dahulu kamu sesat tetapi kini telah dipimpin oleh Allah s.w.t. dan Dia telah memberi kamu kuasa keatas hamba-hambaNya. Apabila salah seorang daripada mereka datang untuk mendapat keadilan ia dipukul dan disakiti. Apakah alasan yang hendak kamu berikan dihadapan Allah s.w.t.?"
Soalan ini dihadapkan kepada dirinya bukan sekali malah beberapa kali. Pada suatu malam Umar sedang meronda disuatu tempat dipersekitaran kota Madinah dengan hambanya Aslam. Tiba-tiba kelihatan cahaya api tidak jauh dari tempat mereka berada. Dia berkata: "Nun ditengah-tengah padang pasir nampaknya ada khemah, mungkin kepunyaan suatu khalifah yang tidak dapat memasuki kota kerana kegelapan malam. Mari kita uruskan perlindungan mereka."
Setibanya mereka ditempat perkhemahan itu, yang kelihatan hanyalah seorang perempuan dengan beberapa orang anaknya. Si ibu tadi sedang menjerang secerek air, sambil memberi salam dia meminta izin untuk mendekatinya.
Umar: "Mengapa kanak-kanak ini menangis"
Perempuan: Kerana mereka lapar"
Umar: "Apa yang ada didalam cerek itu?"
Perempuan: "Hanya air untuk memperdayakan mereka supaya mereka tidur dengan sangkaan yang makanan sedang disediakan untuk mereka. Ah, Allah s.w.t. akan mengadili pengaduanku terhadap Umar pada hari kiamat nanti kerana membiarkan aku didalam keadaan begini."
Umar:(Menangis)"Semoga Allah s.w.t. mengampuni kamu tetapi bagaimanakah Umar hendak mengetahui tentang penderitaan kamu!"
Perempuan:"Orang yang menjadi Amir patut tahu akan keadaan setiap rakyatnya."
Umar balik kekota dan terus ke Baitulmal. Dia mengisikan sebuah karung dengan tepung, buah tamar, minyak dan kain baju. Dia mengeluarkan juga sedikit wang. Apabila karung tadi telah penuh Umar pun berkata kepada Aslam: "Letakkan karung ini keatas belakangku Aslam"
Aslam: "Tidak, tidak, ya Amirul Mu'minin! Biar saya yang memikulnya"
Umar: "Apa! Adakah engkau yang akan memikuli dosaku dihari kiamat kelak? Aku terpaksa memikulinya kerana akulah yang akan dipersoalkan nanti mengenai perempuan ini"
Dengan perasaan serba salah Aslam meletakkan karung itu diatas belakang Umar. Dengan diikuti oleh Aslam dia telah berjalan dengan pantas menuju khemah perempuan itu. Dia memasukkan sedikit tepung, buah tamar dan minyak kedalam cerek tadi lalu mengacaunya. Dia sendiri meniup bara untuk menyalakan api. Kata Aslam: "Saya melihat asap mengenai janggutnya"
Sebentar kemudian makanan itu pun siaplah. Umar sendiri menghidangkan kepada keluarga miskin itu. Selepas kenyang perut kanak-kanak itu, mereka pun bermainlah dengan gembiranya. Melihat keadaan anak-anaknya, perempuan itu pun berkata:"Semoga Allah s.w.t. memberi ganjaran kepada kamu kerana kebaikan hatimu. Sesungguhnya kamu lebih layak memegang jawatan khalifah daripada Umar." Umar melipurkan hati perempuan itu lalu berkata: " Apabila kamu datang berjumpa dengan khalifah, kamu akan menjumpai aku disana."
Setelah melihat kanak-kanak itu bermain beberapa ketika, Umar pun beredar dari situ. Dalam perjalanan pulang Umar telah bertanya kepada Aslam:"Kamu tahu tak mengapa aku duduk disitu beberapa ketika?"Aku ingin melihat mereka bermain-main dan gelak ketawa kerana kesukaan setelah melihat mereka menangis kelaparan."
Mengikut riwayat ketika mengerjakan solat fajar Umar sering membaca SURAH "KAHF, TAHA" dan lain-lain surah yang hampir-hampir sama dengan surah-surah itu. Waktu inilah dia kerap menangis sehingga tangisannya jelas kedengaran beberpa saf kebelakang. Pada suatu subuh ketika membaca ayat SURAH "YUSUF" yang bermaksud:
Hanya aku mengadukan kesusahanku dan kedukacitaanku kepada Allah.
(SURAH YUSUF-86)
Dia telah menangis teresak-esak sehingga tidak dapat meneruskan pembacaannya.
Wahai kaum muslimin, kisah-kisah Umar yang baru saja diceritakan sepatutnya dijadikan bahan rujukan oleh kita bersama. Umar diketahui umum merupakan kesatriaan Islam yang terkenal kerana gagah beraninya. Namanya saja sudah dapat mengecutkan perut pemusuh-pemusuh Islam. Namun demikian dihadapan Allah s.w.t. dia menangis ketakutan. Dimanakah seorang Raja atau Pemimpin negara yang bersedia menunjukkan belas rahimnya kepada seorang hamba rakyatnya yang hina seperti mana yang telah ditunjukkan oleh Umar? Demikianlah kesucian, kemurnian dan ketinggian sopan santun yang dikehendaki oleh Islam, Agama yang kita semua akui sebagai penganut-penganutnya.
TEGURAN OLEH ABDULLAH BIN ABBAS